ژلهاي موتورهاي احتراق داخلي (بنزيني و گازوئيلي)
حاوي مواد احياگر محافظ سطوح سايشي.
يك پوشش جديد متالوسراميك روي سطوح اصطكاكي تشكيل مي شود. (قطعات موتور از نظر حجم رشد پيدا كرده و شكل هندسي خود را بازسازي مي كنند.) نتيجه اين كار، سطوح ترميم شده اي است كه عملكرد آن حتي از سطوح نو بهتر بوده و 2 تا 4 برابر بيشتر عمر مي كنند.
قسمتهاي تحت اصطكاك سيلندر و پيستون، ميل لنگ و سيستم سوخت را از سائيدگي محفاظت و بازسازي مي كند.
مصرف سوخت را به مقدار قابل توجهي ( تا 30 درصد در حالت در جا) كاهش مي دهد.
فشار روغن را در سيستم تا مقدار فابريك افزايش مي دهد.فشار تراكم سيلندرها را افزايش داده و هم سطح مي كند.
قدرت موتور را افزايش داده و شتاب را بهبود مي دهد.ميزان صدا و لرزش را تا 10 مرتبه كاهش مي دهد.
عمر قطعات را به ميزان 2 تا 3 برابر افزايش مي دهد.سطوح سايشي موتور را از عواقب ناشي از استارت هاي سرد محفاظت مي كند.
كاركرد موتور بلافاصله بعد از 50 تا 100 كيلومتر بهبود مي يابد.موتور را براي ادامه كار تا 300 كيلومتر در صورت نشت روغن توانمند مي سازد.
مشخصات فني:
مشخصات اصلي پوشش متالوسرام:
سختي سايشي 750 kgf/mm2 - مقاومت بالا در برابر خوردگي - زبري تا 0.06µ
دستور مصرف:
براي موتورهايي با ظرفيت روغن 3 تا 10 ليتر
مرحله اول: محتويات يك تيوب را داخل ورودي مخزن روغن موتور كه تا دماي 40 درجه گرم شده بريزيد. موتور را روشن كرده و 5 تا 10 دقيقه كار كند.
مرحله دوم: مرحله اول را بعد از 100 تا 250 كيلومتر تكرار كنيد.
مرحله سوم: مرحله دوم را بعد از 100 تا 250 كيلومتر كاركرد تكرار كنيد.
مقدار مصرف:
ظرفيت سيستم روغن (Lit) 3-10 20-11 30- 21
تعداد تيوب هاي ( 9 ميلي ليتر) 3 6 9
مراحل مصرف 1+1+1 2+2+2 3+3+3
تعداد تيوب براي موتورهاي نو 2 4 6